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拉伸制件不良的主要原因 2010-11-12

拉伸是四大工藝之首,其重要性可想而知。拉伸工廠制成品的質(zhì)量會(huì)給整車外觀和性能打下可靠的基礎(chǔ),因此,拉伸制件的質(zhì)量保證一直是汽車制造業(yè)企業(yè)非常重視的問(wèn)題。 …

密封件的新技術(shù) 2010-11-12

首先要知道壽命指標(biāo)是根據(jù)所選用的材料、加工方法和預(yù)期使用條件等因素綜合計(jì)算得出的數(shù)值。由于材料缺陷、加工和使用中的不確定因素的影響,并不能保證每個(gè)零件的使用壽命達(dá)…

天然橡膠的性能和用途 2010-11-12

天然橡膠生膠的玻璃化溫度為-72℃,膠流溫度130℃,開(kāi)始分解溫度200℃,激烈分解溫度270℃。當(dāng)天然橡膠硫化后,其Tg上升,也再不會(huì)發(fā)生粘流…

福特將用黃豆油替代石油生產(chǎn)車用橡膠件 2010-11-12

福特汽車(Ford)研究員*近發(fā)明了一種新配方,用黃豆油替代石油來(lái)生產(chǎn)車用橡膠零部件。 …

橡膠件老化,冬季低溫愛(ài)車也要防自燃 2010-11-12

很多有車族都知道夏季是汽車自燃的高發(fā)期,卻不知道在氣溫低于零度的冬天同樣會(huì)發(fā)生自燃?!?
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