汽車蓄電池接頭是采用黃銅塊,其原因如下:
1、化學腐蝕,簡單說就是酸腐蝕;
2、電化學腐蝕,由于極柱的接觸材料不同產生電位差而腐蝕的。
蓄電池接頭部位腐蝕、生銹、有污垢,會增大接觸抵抗,造成電流通過困難,在這種狀態(tài)下發(fā)電會增加燃油消耗,所以請用開水澆洗,清除后,安裝牢固正、負極電纜,涂抹上防銹脂。
蓄電池電量足夠的話,在斷接頭處用粘土做電池接頭模具,用一條導線(足夠粗)一頭連接電池好的電極,另一頭連接一根碳棒(碳性干電池中的正極就是,可通過拆廢電池獲得),然后將碳棒接觸到損壞的電極,碳棒就會發(fā)熱熔化鉛電極,這時鉛量不足的話可加入一些碎鉛,當熔化的鉛充滿模具空間后時停止加熱,待冷卻后對新電極接頭修整、鉆孔即好。如果你的蓄電池電量不足,不能有效對鉛電極接頭加熱熔化,可另找一只電量充足的電池參照上述方法操作,修好電極接頭。